礦用材料車是礦山的運(yùn)輸設(shè)備,在礦山井下巷道及地面車場,運(yùn)輸材料及其它物料經(jīng)常用到。 數(shù)輛礦車組成一列,由動(dòng)力機(jī)車牽引在軌道上行走。礦用材料車由車箱,車架及輪對三部分組成,三部件聯(lián)接成為一個(gè)固定的整體。
礦用材料車在使用前,必須給各轉(zhuǎn)動(dòng)輪加足油脂,各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油或油脂后,才可投入運(yùn)行。
礦用材料車車在使用前應(yīng)由專業(yè)人員做仔細(xì)檢查,確認(rèn)可以運(yùn)行時(shí),先試運(yùn)行50千米,再檢查一次,然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。
礦用材料車一般由一輛或多輛編列使用,編列使用時(shí),每列車的礦車數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車的牽引力和制動(dòng)力決定,但最大牽引力不得超過60KN。
礦用材料車裝卸貨物的過程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車的人為行為發(fā)生,進(jìn)而有效地保護(hù)車體的正常使用。
礦用材料車的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中,常會引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡性事故,為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對車輛和車輪做定期檢查,盡量減少使用中途斷軸,某一個(gè)輪不能動(dòng)等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定,使礦車達(dá)到正常的使用壽命甚至延長。